תקציר : במשך שש שנים שימש מר ג'ון קלהן כראש ענף תאונות 
וחקירות במנהל התעופה האמריקני.בעדותו הוא מספר על תקרית ב 1986 שבה מטוס של חברת תעופה יפנית(JAL1628) נעקב ע"י עב"מים במשך כחצי שעה מעל שמי אלסקה.האירוע מתועד ע"י מספר עדים נוספים (בקרי טיסה,מפעילי ראדר וטייסים) ,ישנם מסמכים רלוונטים,ותצלומי ראדר.לקריאת מסמך תחקיר של ד"ר ברוס מכבי,פיסיקאי ומומחה אופטי ששירת בחיל האויר האמריקאי, כולל מסמכים ,עדותו ורישומיו של הטייס היפני-לחצו כאן.
וחקירות במנהל התעופה האמריקני.בעדותו הוא מספר על תקרית ב 1986 שבה מטוס של חברת תעופה יפנית(JAL1628) נעקב ע"י עב"מים במשך כחצי שעה מעל שמי אלסקה.האירוע מתועד ע"י מספר עדים נוספים (בקרי טיסה,מפעילי ראדר וטייסים) ,ישנם מסמכים רלוונטים,ותצלומי ראדר.לקריאת מסמך תחקיר של ד"ר ברוס מכבי,פיסיקאי ומומחה אופטי ששירת בחיל האויר האמריקאי, כולל מסמכים ,עדותו ורישומיו של הטייס היפני-לחצו כאן.לראיון עם ג'ון קלהן כולל מסמכים רשמיים ממשרדיי מנהל התעופה ועדויות של פקחי טיסה - לחץ כאן.על המסמך המופיע בקישור הנ"ל:
מהלך האירועים בזמנים - החל מהשעה 02:19 בלילה שבו ראה הטייס את העב"ם ועד השעה 02:53 הזמן שבו כבר לא היה קשר עין עם העב"ם ,כולל הצהרות אישיות של שלושה בקרי טיסה בו הם מתארים הם השתלשלות האירועים כל אחד לפי נקודת ראותו ועדותו אל מול הארוע הנ"ל.
צפו בעדותו של ג'ון קלהן :
תחקיר של ערוץ ההיסטוריה : תחקיר זה כולל אודיו מוקלט של התקשורת בין הטייס למגדל הפיקוח
